Por qué el crédito fiscal de $7,500 para comprar autos eléctricos deja afuera a la mayoría de estos vehículos en EEUU
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Un crédito fiscal muy promocionado en la Ley de Reducción de la Inflación recientemente aprobada tiene como objetivo incentivar a los estadounidenses a comprar vehículos eléctricos u otros vehículos de combustible limpio. Sin embargo, la conclusión es que, en términos prácticos, USTED NO PUEDE CONSEGUIRLO.
Por qué se verán pocos créditos
Tal como está redactada actualmente la nueva legislación, casi todos los vehículos eléctricos vendidos hoy no califican para el nuevo crédito que comienza en 2023. Esto se debe a que:
El vehículo debe estar fabricado en América del Norte
Debe ser alimentado por baterías con materiales obtenidos en los EE. UU. o de socios de libre comercio
Si por algún golpe de suerte encuentra un vehículo nuevo que califique, el precio debe ser inferior a $55,000 para un sedán y $80,000 para una camioneta, camioneta o SUV.
Código tributario como modificación de conducta
El nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos es un ejemplo clásico del cambio continuo de usar los impuestos sobre la renta para pagar el gasto federal a usar el código fiscal para hacer que hagamos lo que el gobierno quiere. En este caso:
El gobierno está tratando de que los fabricantes desvíen el abastecimiento de países como China.
El gobierno quiere incentivar la creación de empleos manufactureros en EE.UU.
El gobierno quiere incentivar la fabricación de vehículos eléctricos de menor precio y vehículos alternativos de energía limpia.
Lo que esto significa para ti
Lo que esto significa para el consumidor promedio es poco o nada... ahora mismo. Si tienes la vista puesta en hacerte con un vehículo eléctrico, toma la decisión sin la influencia del crédito. Si maximizar el crédito es importante para usted, ahora debe prestar atención a los límites de ingresos y deberá esperar un tiempo para ver si el crédito influye en los fabricantes para cambiar sus planes de abastecimiento y ensamblaje.
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